EEH Elbe EmissionsHaus - MS Mare
Unsere Bewertung:
Fondsdaten in Kürze:
| Ausschüttung: | 7% - 25% steigend |
| Gesamtrückfluss: | 305 % |
| Laufzeit: | 20 Jahre |
| Mindestanlage: | 15.000,- EUR |
| Einzahlung: | 2 Einzahlungsraten |
Fonds im Überblick
- EURO Schiffsfonds
-
stark nachgefragtes Feederschiff mit 974 TEU
-
sehr geringe Weichkosten
- deutsche Wertarbeit (deutsche Werft)
- Reederei mit hoher Eigenbeteiligung
- konservative Prognose
- Verkaufsalternative nach 9 Jahren kalkuliert
- kein Agio
- keine Abgeltungssteuer ab 2009
Das Konzept
Mit der Schiffsbeteiligung EEH Elbe EmissionsHaus MS Mare investiert der Anleger in ein neues, hochmodernes Containerfeederschiff mit einer Stellplatzkapazität von 974 TEU (Containerstellplätze). Das Fondskonzept sieht den Erwerb, Betrieb und den späteren Verkauf der MS Jana vor.
Der Investor nutzt mit der Kapitalanlage EEH MS Mare die weiter konstant hohe Nachfrage nach Feederschiffen, bedingt durch die Ablieferung sehr großer Containerschiffe, welche u.a. aufgrund ihres Tiefgangs kleine und mittlere Häfen oftmals nicht anlaufen können.
Besonders hervorzuheben bei diesem bewährten Schifftyp, der auf der renommierten deutschen Detlef Hegemann Rolandwerft gebaut und im Frühjahr 2009 abgeliefert wird, sind die hohe Anzahl an Kühlcontaineranschlüssen, die besondere Eisklasse und die überdurchschnittlich hohe Geschwindigkeit.
Leistungsfähige Partner
Das Elbe EmissionsHaus entwickelt in Zusammenarbeit mit erfahrenen, überwiegend mittelständischen Reedereien hochwertige Beteiligungsangebote, geprägt mit dem Ziel, besondere, mit einem hohen Widererkennungswert ausgestattete Produkte zu gestalten. Sowohl Publikumsfonds als auch Private Placements gehören zur Produktpalette des Elbe EmissionsHauses.
Die EEH nahm ihre Geschäftstätigkeit im Dezember 2004 auf. Seit der Gründung wurden acht öffentliche Fonds und ein Private Placement mit auf den Weg gebracht. Hierzu zählten Containerfeeder- und Multi-Purpose-Schiffe sowie Bulkcarrier.
Das MS “Mare” wird von der Ohle Bereederungs GmbH & Co. KG aus Drochtersen-Dornbusch bereedert. Die Geschäfte der Reederei und die der Beteiligungsgesellschaft werden von Kapitän Jürgen Ohle und seiner ältesten Tochter, Jana Ohle, geführt. Kapitän Jürgen Ohle wurde im Jahre 1946 in Dornbusch im Kehdinger Land bei Hamburg geboren. Den seemännischen Beruf hat Herr Jürgen Ohle von Grund auf gelernt. Seine Ausbildung schloss Kapitän Jürgen Ohle nach drei Lehrjahren im väterlichen Betrieb sowie einer Matrosenfahrzeit mit dem Erwerb des Kapitänspatentes ab. Anschließend fuhr Kapitän Jürgen Ohle auf verschiedenen Schiffen als Steuermann und Kapitän.
Kapital Jürgen Ohle beteiligt sich selbst mit 800.000,- EUR an der MS Mare und dokumentiert damit eine gleichgerichtete Interessenlage.
Für das MS “Mare” ist derzeit noch kein Chartervertrag abgeschlossen. Feste Charterverträge werden üblicherweise für Containerfeederschiffe erst wenige Wochen vor der Ablieferung bzw. dem Ablauf des laufenden Chartervertrages vereinbart. Die Laufzeiten der Charterverträge für diese Schiffsgrößen liegen zudem üblicherweise zwischen drei Monaten und zwei Jahren. Die kalkulierte Bruttorate beträgt über die Gesamtlaufzeit 9.750 EUR. Ein Zeitchartervertrag wird aufgrund der geplanten Übernahme Anfang 2009 erst kurz vor Übernahme geschlossen.
Highlights
- Hohe Eigenbeteiligung des Reeders mit 800.000,- EUR
- sehr geringer Weichkostenanteil im Marktvergleich
- kein Agio
- wirtschaftlich fundierte Kalkulation der für den Schiffsbetrieb entscheidenden Parameter
- reiner EURO-Fonds
-
neues Schiff mit hervorragender Ausstattung
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mögliche Verkaufsalternative nach nur 9 Jahren kalkuliert
Ausschüttungsverlauf und Steuerbelastung
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