Lloyd Fonds AG - Air Portfolio II
Unsere Bewertung:
Fondsdaten in Kürze:
| Ausschüttung: | 7,75% - 13% |
| Gesamtrückfluss: | 240 % |
| Laufzeit: | bis 2025 |
| Mindestanlage: | 15.000,- EUR |
| Einzahlung: | 3 Einzahlungsraten |
Fonds im Überblick
- Investition in den Wachstumsmarkt Luftverkehr
- 2 Flugzeuge des Typs Airbus A319
- langfristiger Leasingvertrag sichert Einnahmen
- Top-Partner Hamburg International
- reines EURO-Investment
- sehr sicherheitsorientiert
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Gesamtrückfluss 240 % bis 2025
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sehr gutes Rating
Das Konzept
Mit dem Lloyd Fonds AG "Airportfolio 2" erhalten Kapitalanleger die Möglichkeit, sich an 2 modernen Kurz- und Mittelstreckeflugzeugen vom Typ Airbus A319 zu beteiligen. Der A319 gehört zur A320 Familie, der erfolgreichsten Modellreihe von Airbus. Langfristige Leasingverträge, günstige Kaufpreise und die reine EURO-Anlagemöglichkeit machen dieses Angebot zu einem attraktiven Flugzeugfonds.
AKTUELL:
Lloyd Fonds bietet derzeit einen 10%-Rabatt für das verbleibende Restkontingent an, d.h. der Anleger zahlt statt üblichen 100% nur 90% der Beteiligungshöhe ein. Für weitere Details zur Abwicklung kommen Sie bitte kurzfristig auf uns zu.
AKTUELL:
Lloyd Fonds bietet derzeit einen 10%-Rabatt für das verbleibende Restkontingent an, d.h. der Anleger zahlt statt üblichen 100% nur 90% der Beteiligungshöhe ein. Für weitere Details zur Abwicklung kommen Sie bitte kurzfristig auf uns zu.
Leistungsfähige Partner
Leasingnehmer und Charterer Hamburg International
Hamburg International nahm im April 1999 den Flugverkehr auf. Die Gesellschaft ist im klassischen Chartergeschäft tätig, ein Großteil der Flüge sind Feriencharterflüge im Vollcharterbetrieb. Im laufenden Jahr bietet. Die Airline arbeitet mit einer Reihe namhafter Reiseveranstalter zusammen. Das Streckennetz umfasst Flüge von kleineren deutschen und zentraleuropäischen Flughäfen zu stark frequentierten Zielen wie Mallorca oder Antalya, Strecken von Metropolen wie Hamburg oder München zu weniger frequentierten Zielen sowie Flüge in der Nebensaison, in der sich der Einsatz größerer Flugzeuge nicht lohnt.
In einem Bilanzrating der Creditreform Rating AG zum Bilanzstichtag 31.12.2006 erhält Hamburg International eine "stark befriedigende Bilanzbonität". Dies entspricht der Note CR 5 auf einer Skala von CR 1 ("erstklassige Bonität") bis CR 19 ("Zahlungsfähigkeit nicht gegeben"). Der Verband der Vereine Creditreform e. V. bewertet die Bonität des Leasingnehmers mit 197 (sehr gute Bonität) auf einer Skala von 100 (ausgezeichnete Bonität) bis 600 (harte Negativmerkmale).
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