Doric Asset Finance - Doric Flugzeugfonds 11
Unsere Bewertung:
Fondsdaten in Kürze:
| Ausschüttung: | 7% - 10% steigend |
| Gesamtrückfluss: | 117% oder 234% |
| Laufzeit: | 3 Jahre o. 20 Jahre |
| Mindestanlage: | 10.000,- USD |
| Einzahlung: | 100% nach Annahme |
Fonds im Überblick
- Leasingfonds mit Top-Partner AirAsia
- Rückkaufgarantie zu 100% nach 3 Jahren
- bestes Mittelstrecken-flugzeug der Welt (Airbus A320-200)
- sehr sicherheitsorientiert
- kein Betriebskostenrisiko
- reines USD-Investment
- große Teile steuerfrei
- 7% - 10% p.a. Ausschüttung
- ab bereits 10.000,- USD
Das Konzept
Mit einer Beteiligung am Doric Asset Management "Doric Flugzeugfonds 11" profitieren Anleger von den Ertragschancen eines an AirAsia verleasten Airbus A320-200. Dabei treten Anleger der Doric Flugzeugfonds Elfte GmbH&Co. KG als Treugeber bei. Obwohl der Anlagehorizont grundsätzlich für Flugzeugfonds üblich rund 20 Jahre bis Ende 2028 vorgesehen ist, bietet der Initiator Doric eine überaus interessante Rücknahmeoption zum Kurs von 100% zum 31.12.2012 (derzeit rund 3,5 Jahre Laufzeit) an.
Über diese Option hinaus überzeugt der Flugzeugfonds mit weiteren Highlights. So investiert der Anleger in einen neuen, bereits abgelieferten "Golf der Lüfte" - das derzeit effizienteste Kurz- und Mittelstreckenflugzeug der Welt, den Airbus A320-200. Leasingnehmer und damit verantwortlich für alle Leasingzahlungen sowie Betriebskosten des Flugzeugs ist AirAsia, die derzeit weltweit effizienteste und vielfach prämierte Low-Budget-Fluglinie. AirAsia operiert in der nach einhelliger Expertenmeinung wachstumsstärksten Flugregion der Welt - Asien. Dies zeigt sich auch in beeindruckender Weise an den Wachstumszahlen der Airlinie, welche in den letzten Jahren um durchschnittlich 50% Passagieraufkommen wachsen konnte.
Aufgrund des Leasingcharakters des Fonds übernimmt der Leasingnehmer während des langfristigen Mietvertrages (Grundmietdauer 10 Jahre zzgl. Verlängerungsoption) das komplette Auslastungs- und Betriebskostenrisiko des Fliegers. Diese Tatsache sowie die im Vergleich überdurchschnittlich hohe Eigenkapital-Quote im Fonds (rund 48% Eigenkapital!) erhöhen die Sicherheit für den Anleger deutlich.
Da es sich um einen reinen USD-Fonds handelt, bestimmt der Anleger selbst seinen USD-Einstiegskurs. Steuerlich gesehen bietet der Fonds dem deutschen Anleger große Steuervorteile - große Teile des Gesamtergebnisses bleiben steuerneutral über die Fondslaufzeit.
Als Sachwertinvestition bieten Flugzeugfonds wie der Doric Flugzeugfonds 11 dem Anleger einen hohen Inflationsschutz im direkten Vergleich zu Geldwerten.
Leistungsfähige Partner
Leasingnehmer AirAsia:
AirAsia ist eine dynamisch wachsende und vielfach ausgezeichnete Fluggesellschaft mit Sitz in Kuala Lumpur (Malaysia). AirAsia operiert über 400 Flüge täglich und verfügt über ein Streckennetz von 104 Flugrouten. Die moderne Flotte von über 70 Mittelstreckenflugzeugen wird in den nächsten Jahren um derzeit 175 georderte A320-200 ergänzt. In den vergangenen fünf Jahren betrug das Umsatzwachstum mindestens 19% p.a. und der Nettogewinn stieg entsprechend. Die Kombination von günstigen Flugtickets und einem guten Servicestandard hat AirAsia eine hohe Kundenzufriedenheit eingebracht und damit dieses Wachstum erst ermöglicht. Mehrere Ratings bescheinigen dem Konzern eine gute Bonität.
Initiator Doric Asset Finance:
Das internationale Team der Doric verfügt über langjährige Erfahrung in der Arrangierung von Investitionen und deren Finanzierung. Doric ist darin versiert, rechtliche, steuerliche und wirtschaftliche Aspekte einer – auch grenzüberschreitenden – Investition in all ihren Facetten auszuwerten. Doric stellt insofern oftmals das fehlende Bindeglied zwischen standesrechtlichen Beratern (insbesondere Rechtsanwälten und Steuerberatern) und Objektvermittlern dar.
Doric beschäftigt derzeit 55 Mitarbeiter und blickt auf ein bisheriges Transaktionsvolumen von rund 1,3 Mrd. EUR zurück. Rund 27.000 einzelne Beteiligte schenken bisher dem Initiator Doric das Vertrauen. Das Kerngeschäftsfeld von Doric ist die Strukturierung und Umsetzung von Flugzeug-Investments.
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