Durch den Vertrauensverlust zwischen den Banken ist der internationale Warenaustausch in den letzten Wochen praktisch zum Erliegen gekommen - dies hat sich auch auf die Charterraten in unterschiedlichen Schiffsgattungen ausgewirkt.
Die internationalen Leitzinssenkungen, welche anfangs noch fast wirkungslos waren, werden nun mittlerweile an die finanzierenden Schiffsfonds weitergereicht, so können kurzfristige Darlehen zu rund 3,75% im Euro-Bereich, CHF-Bankdarlehen zu ca. 2% und USD-Finanzierung zu rund 3% in Anspruch genommen werden.
Dies werten Experten als erstes Zeichen, dass der Interbankenhandel wieder zu funktionieren beginnt und die Durststrecke nun langsam zu Ende geht.
Bestätigung erhält dies durch die Tatsache, dass die Charterraten für Panamax-Bulker mit einer Tragfähigkeit von 75.000 tdw eine Tages-Charter von aktuell wieder 10.000,- USD (12-Monats-Charter) und mehr erzielen. Am Sportmarkt (kurzfristige Charter) liegen die Raten sogar zwischen 25-30.000,- USD pro Tag. Die Nachfrage in diesem Markt zieht weiter an, eine ähnliche Entwicklung wird auch für die Containermärkte prognostiziert.
