Wie auch bei den Vorgängerfonds investiert der Anleger ist das wertvollste und wertstabilste Stück eines Flugzeugs - das Triebwerk. Der Portfoliogedanken ist von Anfang an ein Teil des intelligenten Fondskonzepts, daher investiert der Fonds in mehrere Triebwerke, welche durch unterschiedliche Mieter genutzt werden.
Dass das Fondskonzept funktioniert haben die bisherigen Fonds eindrucksvoll bewiesen - auch und gerade in der Krise. Alle 3 Vorgängerfonds laufen mindestens prospektgemäß oder besser. Und auch bei diesem, nun verfügbaren Triebwerksfonds wurde wieder auf Altbewährtes gesetzt:
- Streuung auf mehrere Mieter und Märkte
- Einbindung eines hochprofessionellen Partners
- kalkulatorische Sicherheitspuffer
- mittelfristige Laufzeit (7 Jahre)
- regelmäßige Ausschüttungen (halbjährlich)
- sehr attraktives Steuerkonzept ermöglicht überwiegend steuerfrei Erträge
- kein Agio
Eine Beteiligung ist ab 15.000,- USD (aktuell ca. 11.000,- EUR) möglich.
Wir erwarten aufgrund der bisherigen Leistungsbilanz der weitestgehend identischen Vorgängerfonds sowie der attraktiven Rahmenbedingungen einen relativ schnellen Platzierungsverlauf und stehen Ihnen für Fragen und Wünsche zum Flugzeugturbinenfonds GSI Triebwerksfonds 4 jederzeit gerne zur Verfügung.
